探秘嘉安物流车队改革及技能比拼活动
2016年4月15日在公司一季度经理会议中，留意到嘉安物流的一组数据： 司机由原来的46人，调整为现在的31人 。
听到这个，我不淡定了！公司一直都在强调满负荷工作，以前的人员配置怎么会有那么大的调整空间呢？
带着这个疑问，受邀参加他们举办的司机技能大比拼活动，我们来到了嘉安物流的办公室，与他们的骨干人员进行了交流：
小编问：听说你们的车队通过改革，司机人数减少了1/3，节约工资费用约4万/月？
嘉安答：是的，我们主要从优化运输路线和排班、调整工资架构入手进行改革，效果明显的是生鲜车队，由原来的36人调整到现在的25人；高要车队人数也从原来的7人减少到4人；珠海车队人数由3人减少到2人。
小编问：优化是肯定的了，问题是具体怎么优化和调整的呢？
嘉安答：我们坚信一个理念“改革是在了解事实的基础上才能开展的”，为此，我们管理层深入到生鲜车队与司机和管理人员多次讨论，发现现配送路线和班次安排有一个环节完全可以优化：即凌晨1点-3点为第一班的忙碌高峰期，且工作主要内容为搬运工作，可现在主要靠司机去完成，且工作效率低，占用人员多（21人）。
从成本效益产出考虑，让司机主要做搬运的工作，这明显是不合理的。为此，我们把凌晨1点-3点这部分的工作实行内部员工承包责任制（承包金2万元/月），通过这点调整，班次马上可以由2班调整为1班，人员锐减11人，节约工资约4万/月，具体调整如下：
原班次：第一班：凌晨1:00-8:00（21人/班）；第二班：上午8:00-16:00（14人/班）
现班次：分成三个时段班【凌晨4:00-8:00（17人/班），上午8:00-12:00（6-7人/班），中午12:00-16:00（8-10人/班）】，由员工每天选择2个时段上班，员工总数可控制在25人。
效果对比：原排班司机需从事搬运工作，存在意见，做事积极性不高；调整后司机专门从事配送工作，且配送次数直接与工资挂钩，提高其工作积极性。
小编问：刚刚你们提到司机工资与配送直接挂钩了，这是不是你们的改革之一啊？
嘉安答：是的，原司机工资统一按级别工资收取，配送多少与工资无关系；为了体现多劳多得，我们调整了原工资架构：司机收入调整为底薪+安全奖+配送计提（含装卸货费）+绩效考核，员工如想收入高，必须在配送计提中努力，送货多，才能收入高。员工工作主动性高了，更乐于承担工作，收入普遍比之前提高100-200元/月不等。
另外，每季我们会进行优秀员工评选，奖励300元/季/人。同时，设置车队长奖罚制度，带领团队表现佳的给予奖励，否则处罚；车队长不仅起到协助管理的作用，而且能及时向上级反应一线司机的心声，能较快解决一线员工提出的困难。
小编问：除了生鲜车队改革成功之外，其他车队有变化吗？
嘉安答：高要、珠海配送车队也收到了一定的成效。
1、高要车队由原来的7人优化到3人；主要也是通过承包生猪配送项目和调整配送方式（由原来的每个场定时配送，调整为每天有货则当天配送），优化运输路线，只需3人即可满足高要的配送需求，节约费用超9000元/月。
2、珠海车队优化运输路线后，由原来的3人压缩到2人，节约费用超3000元/月。
小编问：除了以上改革，还有做其他的调整吗？
嘉安答：俗话说得好“无规矩不成方圆”，用制度管人、规范人的行为永远好过以人管人。为此，通过与司机及公司管理人员多次沟通讨论，制定了一系列的公司管理制度，分别为：《车辆事故处理规定及管理办法》、《车辆油耗管理办法》、《车辆维修登记管理办法》、《驾驶员及交通知识安全培训管理办法》、《车辆卫生检查管理办法》，并于3月1日起全面实施。
小编问：工资费用节约了不少，公司内部其他费用有没变化呢？
嘉安答：主要是维修费的控制：车辆维修不仅限于驰宝，通过与其他维修厂比质比价，选择性价比最高的维修厂进行维修，降低了维修费用。
油耗的控制：车辆每次加油都需登记公里数，考核平均油耗且能相互对比，让司机自觉控制油耗到最合理。
小编问：除了以上方面，还有什么可以和我们分享的吗？
嘉安答：当然，除以上几点外，内部的畅通沟通与及时解决员工困难非常重要。为此我们要求各层管理必须始终坚持每天沟通，特别强调下属反映的问题管理层必须马上解决。
分享到尾声，让我们听听单位主管心声吧：
改革也不能一步到位，都是一步步慢慢调整，期间会有反对的声音，我们的管理团队不怕辛苦一一与司机沟通谈话，讲解改革后对他们的好处，让司机树立信心；过程是辛苦的，但收到的成效让我们信心十足，相信会越来越好。
分享结束，接下来让我们一起来观赏一场精彩的司机技能比赛吧：
来到比赛现场，好专业啊！半坡启动、90度转角、S形转弯、定点泊车。让我回想起自己考车试的现场，超级紧张的！不知这些十几年车龄的老司机看到现场是否还会紧张呢？
咦，比赛还没开始就见到陆陆续续有司机在试路线，积累经验、轻松上战吗？看来都是想拿一等奖的。
看着看着，听到比赛哨声响起，司机们开始排队上战了！
此次比赛为长期运输的烦闷工作增添了不少色彩，一年举行两次哦，不错不错。
